Prijevoz robe danas je teško zamisliti bez paleta. Od nekoliko kutija prehrambenih proizvoda do industrijskih strojeva vrijednih desetke tisuća eura, velik dio robe koja svakodnevno putuje između proizvođača, distributera, skladišta i trgovina barem jedan dio svojeg puta provede na paleti.
Na prvi pogled cijeli proces djeluje jednostavno. Roba se složi na paletu, omota folijom, utovari u kamion i šalje na odredište. Međutim, prijevoz tereta na paletama mnogo je više od samog postavljanja proizvoda na drvenu podlogu.
Neodgovarajuća paleta, loše raspoređena težina ili nedovoljno učvršćen teret mogu dovesti do pomicanja robe, oštećenja proizvoda, problema pri utovaru ili čak rušenja cijele paletne jedinice.
Zbog toga siguran transport zapravo počinje prije dolaska kamiona.
Počinje izborom palete.
Koju paletu koristiti? Koliku težinu može podnijeti? Kako pravilno složiti kutije? Smije li roba prelaziti rub palete? Koliko EUR paleta stane u šleper? Kada je potrebna ISPM 15 paleta za izvoz?
U nastavku donosimo detaljan vodič kroz prijevoz robe na paletama, od odabira odgovarajuće palete do pripreme pošiljke za domaći ili međunarodni transport.
Što je prijevoz tereta na paletama?
Prijevoz tereta na paletama način je transporta pri kojem se veći broj pojedinačnih proizvoda ili jedan veći proizvod postavlja na paletu i zajedno s njom oblikuje jednu transportnu jedinicu.
Umjesto da se, primjerice, 50 kutija pojedinačno prenosi iz skladišta u kamion, kutije se slažu na jednu ili više paleta.
Paletu zatim može podići viličar ili ručni paletar.
Takav način transporta znatno pojednostavljuje cijeli logistički proces.
Palete se koriste praktički svugdje:
- u proizvodnim pogonima
- skladištima
- distributivnim centrima
- veleprodaji i maloprodaji
- prehrambenoj industriji
- farmaceutskoj industriji
- građevinskoj industriji
- automobilskoj industriji
- međunarodnom cestovnom transportu
- pomorskom i kontejnerskom transportu.
Na paletama se može prevoziti gotovo sve: kartonske kutije, vreće, kante, bačve, građevinski materijal, strojevi, metalni proizvodi, prehrambeni proizvodi, elektronika i brojna druga roba.
Upravo zato paleta predstavlja jednu od osnovnih jedinica moderne logistike.
Zašto se roba prevozi na paletama?
Glavni razlog nije samo jednostavnije rukovanje robom.
Paletizacija omogućuje da se veliki broj manjih proizvoda pretvori u jednu kompaktnu logističku jedinicu.
Zamislimo skladište u kojem treba otpremiti 600 kutija.
Ako bi se svaka kutija zasebno unosila u kamion, utovar bi mogao trajati satima. Ako se iste kutije slože na desetak ili dvadesetak paleta, viličar ih može utovariti u relativno kratkom vremenu.
Brži utovar i istovar
Viličar u jednom potezu može premjestiti cijelu paletu robe.
Time se značajno smanjuje vrijeme koje kamion provodi na utovaru i istovaru, što je posebno važno u velikim logističkim centrima.
Jednostavnije skladištenje
Paletizirana roba lakše se organizira unutar skladišta.
Palete se mogu postaviti na pod, slagati prema dopuštenim uvjetima ili smještati u paletne regale.
Manji rizik od oštećenja
Dobro složen i osiguran teret manje se pomiče tijekom transporta.
Paleta također odvaja proizvod od poda skladišta ili kamiona, što može pomoći u zaštiti od prljavštine, određenih mehaničkih oštećenja i kontakta s vlagom na podlozi.
Standardizacija logistike
Jedna od najvećih prednosti paleta upravo je standardizacija.
Kada prijevoznik, skladište i proizvođač koriste kompatibilne dimenzije paleta, cijeli logistički lanac postaje jednostavniji.
Koje palete koristiti za prijevoz tereta?
Ne postoji jedna paleta koja je najbolja za svaku vrstu robe.
Odabir ovisi o:
- težini proizvoda
- dimenzijama proizvoda
- načinu slaganja
- načinu transporta
- načinu skladištenja
- udaljenosti prijevoza
- zemlji odredišta
- mogućnosti ponovne uporabe palete.
Najčešće se koriste drvene palete jer pružaju dobar odnos nosivosti, cijene, popravljivosti i dostupnosti.
EUR odnosno EPAL palete
Najpoznatija paleta u europskoj logistici je EUR/EPAL paleta dimenzija 1200 × 800 mm.
Prema službenim specifikacijama European Pallet Associationa, EPAL Euro paleta ima dimenzije 1200 × 800 × 144 mm i deklarirano sigurno radno opterećenje od 1.500 kg.
Ovaj format posebno je praktičan u europskom cestovnom prijevozu jer je velik dio logističke infrastrukture prilagođen upravo njemu.
Industrijske palete
Čest format je i 1200 × 1000 mm.
Takve palete koriste se u različitim industrijama, posebice kada dimenzije proizvoda ili način slaganja bolje odgovaraju većoj površini palete.
Jednokratne palete
Jednokratna paleta ne znači nužno da se može koristiti samo jednom.
Naziv se uglavnom koristi za jednostavnije palete koje nisu dio organiziranog sustava razmjene poput EPAL-a.
Mogu biti vrlo praktične za određene vrste izvoza, jednokratne isporuke i robu kod koje se ne očekuje povrat ambalaže.
Palete po mjeri
Problem nastaje kada proizvod ne odgovara standardnoj paleti.
Industrijski stroj dug 180 centimetara nema smisla postaviti na paletu dugu 120 centimetara tako da veliki dio proizvoda ostane bez odgovarajuće potpore.
U takvim situacijama izrađuju se palete po mjeri.
Njihove dimenzije, konstrukcija i nosivost prilagođavaju se konkretnom teretu.
To je posebno važno kod:
- strojeva
- metalnih konstrukcija
- industrijske opreme
- dugih proizvoda
- proizvoda nepravilnog oblika
- vrlo teške robe.
Dimenzije paleta za prijevoz robe
Dimenzija palete ima veći utjecaj na cijenu transporta nego što se često pretpostavlja.
U logistici se ne plaća samo težina.
Važni su i volumen, broj paletnih mjesta, utovarni metri i mogućnost optimalnog slaganja tereta unutar vozila.
Najpoznatiji formati uključuju:
| Vrsta palete | Dimenzije |
| EUR/EPAL paleta | 1200 × 800 mm |
| Industrijska paleta | 1200 × 1000 mm |
| Polupaleta | 800 × 600 mm |
| Paleta po mjeri | prema zahtjevu tereta |
Ako roba nepotrebno prelazi rub palete ili koristi nestandardnu dimenziju, može zauzeti više transportnog prostora nego što je potrebno.
Zato se kod većih količina robe isplati razmišljati ne samo o cijeni pojedinačne palete već i o tome koliko učinkovito njezine dimenzije koriste prostor u kamionu ili kontejneru.
Nosivost palete – koliko tereta može podnijeti?
Jedna od najvećih pogrešaka kod prijevoza je pretpostavka da svaka drvena paleta može podnijeti približno jednaku težinu.
Ne može.
Nosivost ovisi o konstrukciji, dimenzijama elemenata, vrsti drva, stanju palete i načinu na koji se opterećenje prenosi na nju.
Posebno je važno razlikovati nekoliko situacija.
Dinamičko opterećenje
Dinamičko opterećenje odnosi se na paletu tijekom rukovanja i premještanja, primjerice kada je podignuta viličarom.
Tada paleta mora nositi teret dok se oslanja samo na određene dijelove svoje konstrukcije.
Statičko opterećenje
Kada paleta miruje na ravnom podu, opterećenje se raspoređuje drukčije.
Zato paleta u statičkim uvjetima često može podnijeti veću težinu nego tijekom premještanja.
Opterećenje na regalu
Posebna situacija nastaje kada paleta stoji u regalnom sustavu, gdje se često oslanja samo na rubove.
Zbog toga podatak da neka paleta može nositi određenu težinu dok stoji na podu ne znači automatski da je prikladna za istu težinu u regalu.
Kada se prevozi vrlo teška ili vrijedna roba, paletu zato treba odabrati prema stvarnim uvjetima korištenja.
Kako pravilno složiti teret na paletu?
Odabrati dobru paletu samo je pola posla.
Druga polovica je pravilno slaganje robe.
Čak i vrlo kvalitetna paleta može postati nesigurna ako se teret na njoj nepravilno rasporedi.
Teži proizvodi stavljaju se na dno
Teži proizvodi u pravilu trebaju biti u donjim slojevima.
Ako teške kutije stavimo na vrh lakših, donje kutije mogu se deformirati i cijela paletna jedinica može izgubiti stabilnost.
Težina mora biti ravnomjerno raspoređena
Nije dobro svu težinu koncentrirati na samo jednu stranu palete.
Zamislite paletu od 1.000 kilograma na kojoj se 800 kilograma nalazi samo na lijevoj polovici.
Iako ukupna masa možda ne prelazi projektirano opterećenje, neujednačen raspored može stvarati nepravilna naprezanja i otežati sigurno podizanje.
Roba ne bi trebala prelaziti rub palete
Kutije koje prelaze rub palete posebno su izložene oštećenju.
Mogu zapeti za drugu paletu, stijenku kamiona ili opremu tijekom manipulacije.
Osim toga, takva paletna jedinica zauzima više prostora nego što proizlazi iz same dimenzije palete.
Ako proizvod redovito prelazi rub standardne palete, često je bolje razmotriti paletu odgovarajućih dimenzija.
Oblik palete treba biti što pravilniji
Idealna paletna jedinica kompaktna je i stabilna.
Velike praznine između kutija omogućuju pomicanje robe.
Neujednačeni slojevi i proizvodi koji strše izvan osnovnog volumena dodatno povećavaju rizik od oštećenja.
Kako osigurati teret na paleti za prijevoz?
Kada se roba složi, potrebno ju je povezati s paletom tako da zajedno čine stabilnu transportnu jedinicu.
Sama težina robe najčešće nije dovoljna.
Kamion tijekom vožnje ubrzava, koči, skreće i prelazi preko neravnina. Svaka od tih promjena stvara sile koje mogu pomaknuti teret.
Stretch folija
Stretch folija jedno je od najčešćih rješenja za osiguravanje paletizirane robe.
Važno je da folija ne obuhvati samo proizvode.
Donji dio folije treba povezati teret s paletom kako se kompletan paket ne bi mogao odvojiti od podloge.
Trake za vezivanje
Kod težih proizvoda mogu se koristiti plastične ili druge odgovarajuće trake.
One su posebno korisne kada je potrebno snažnije povezivanje robe i palete.
Zaštitni kutnici
Kartonski, plastični ili drugi zaštitni kutnici pomažu rasporediti pritisak traka i folije.
Istodobno štite rubove kutija od deformacija.
Protuklizni materijali
Kod određenih tereta protuklizne podloge mogu dodatno smanjiti pomicanje proizvoda.
Paletni okviri
Za pojedine vrste robe praktično rješenje predstavljaju i okviri za palete.
Oni standardnu ravnu paletu pretvaraju u svojevrsni sanduk i mogu biti vrlo korisni za proizvode koje nije jednostavno stabilno slagati samo stretch folijom.
Kako izgleda dobro pripremljena paleta?
Prije nego što roba napusti skladište, korisno je napraviti jednostavnu završnu kontrolu.
Provjerite:
- je li paleta konstrukcijski ispravna
- postoje li napuknute ili slomljene daske
- je li roba pravilno raspoređena
- prelazi li proizvod rub palete
- odgovara li paleta težini tereta
- je li teži teret postavljen pri dnu
- je li roba dovoljno učvršćena
- jesu li transportne oznake vidljive
- postoji li odgovarajuća zaštita od vlage ako je potrebna
- može li viličar sigurno prihvatiti paletu.
Minuta potrošena na ovu provjeru može spriječiti puno skuplji problem tijekom transporta.
Najčešće pogreške kod prijevoza tereta na paletama
Većina problema s paletiziranim teretom ne nastaje zato što je paleta sama po sebi loš način transporta.
Problem nastaje zbog pogrešne pripreme.
Korištenje oštećene palete
Slomljena daska možda izgleda kao mali problem dok paleta stoji prazna.
Kada na nju stavimo nekoliko stotina kilograma i podignemo je viličarom, situacija se potpuno mijenja.
Prije ponovne uporabe paletu zato treba pregledati.
Preopterećenje
Staviti dvije tone proizvoda na paletu koja nije projektirana za takav teret ozbiljan je sigurnosni rizik.
Kod teške robe ne treba nagađati.
Premalo folije
Nekoliko krugova stretch folije oko sredine tereta možda će vizualno držati kutije zajedno, ali neće nužno spriječiti pomicanje cijele paletne jedinice.
Previsoko slaganje
Visoka i uska paletna jedinica ima više težište.
Što je težište više, to teret u pravilu postaje osjetljiviji na bočne sile.
Visinu treba prilagoditi robi, stabilnosti ambalaže i uvjetima transporta.
Pogrešna dimenzija palete
Ako pola proizvoda visi izvan palete, problem možda nije u načinu slaganja nego u samoj paleti.
Tada je bolje odabrati veći standardni format ili izraditi paletu po mjeri.
Koliko EUR paleta stane u kamion?
To je jedno od najčešćih pitanja vezanih uz paletni transport.
U standardnu europsku poluprikolicu duljine oko 13,6 metara u klasičnom rasporedu na pod stanu 33 EUR palete dimenzija 1200 × 800 mm. Za palete dimenzija 1200 × 1000 mm uobičajena je brojka oko 26 paleta.
Ipak, to ne znači da će svaki kamion uvijek moći prevesti 33 pune palete.
Prostor je samo jedno ograničenje.
Drugo ograničenje je masa.
Ako svaka od 33 palete nosi vrlo težak teret, vozilo može dosegnuti maksimalnu dopuštenu masu mnogo prije nego što se popuni cijela površina poda.
Zato se kod planiranja prijevoza istodobno analiziraju:
- broj paletnih mjesta
- dimenzije
- ukupna masa
- visina tereta
- volumen
- raspored mase.
Drugim riječima, pitanje nije samo: koliko paleta stane u kamion?
Pravo pitanje je: koliko paleta konkretnog tereta može biti sigurno i ekonomično prevezeno određenim vozilom?
Prijevoz teškog tereta na paletama
Teški industrijski proizvodi zahtijevaju poseban pristup.
Motor, stroj, metalni sklop ili industrijska komponenta od 800 kilograma ne mogu se tretirati isto kao nekoliko desetaka kutija čipsa.
Kod takve robe potrebno je analizirati gdje se točno nalazi težina.
Ako stroj težak tonu stoji na četiri male noge, gotovo cijela njegova masa prenosi se na samo četiri točke.
To je potpuno drugačije opterećenje nego kada se tona robe ravnomjerno rasporedi preko cijele površine palete.
U tim slučajevima konstrukcija palete često se dodatno pojačava.
Mogu se povećati:
- debljina dasaka
- broj uzdužnih elemenata
- broj poprečnih elemenata
- broj oslonaca
- dimenzije cijele palete.
Zbog toga je kod teške industrijske robe često najbolje krenuti od proizvoda, a tek zatim projektirati odgovarajuću paletu.
Prijevoz osjetljive robe na paletama
Velika težina nije jedini logistički izazov.
Ponekad je mnogo zahtjevniji lagan, ali osjetljiv proizvod.
Primjer su:
- staklo
- elektronika
- precizni instrumenti
- lakirani elementi
- osjetljivi rezervni dijelovi
- proizvodi nepravilnog oblika.
Kod takvog tereta cilj nije samo spriječiti rušenje palete nego i onemogućiti udarce, trenje i pomicanje proizvoda.
Uz paletu se zato mogu koristiti:
- zaštitni kutnici
- pjenasti materijali
- kartonski separatori
- dodatne daske
- drveni sanduci
- okviri
- pokrovna zaštita
- posebni držači.
Što je proizvod skuplji, to je manje racionalno štedjeti nekoliko eura na transportnoj ambalaži ako takva ušteda povećava rizik oštećenja robe vrijedne tisuće eura.
Međunarodni prijevoz robe i ISPM 15
Kod međunarodnog prijevoza drvena paleta nije uvijek samo pitanje dimenzije i nosivosti.
Važni mogu postati i fitosanitarni zahtjevi.
ISPM 15 međunarodni je standard koji uređuje drveni ambalažni materijal u međunarodnoj trgovini s ciljem smanjenja rizika širenja štetnih organizama putem sirovog drva. Standard obuhvaća i palete te druge oblike drvene ambalaže.
Drvena ambalaža koja je u odgovarajućem sustavu tretirana i označena nosi propisanu oznaku koja omogućuje prepoznavanje usklađenosti.
Za tvrtku koja šalje robu u inozemstvo to je važna tema.
Nije dovoljno nekoliko dana prije izvoza zaključiti da vam treba bilo kakva drvena paleta.
Potrebno je unaprijed provjeriti:
- zemlju odredišta
- zahtjeve za drvenu ambalažu
- vrstu robe
- vrstu palete
- odgovarajuće tretiranje i označavanje.
IPPC navodi da ISPM 15 obuhvaća drvenu ambalažu od sirovog drva, dok su neki proizvodi izrađeni od prerađenog drva, poput šperploče, izuzeti iz njegova područja primjene.
Ako je roba namijenjena izvozu, zato je dobro zahtjeve definirati već prilikom naručivanja paleta.
Palete za cestovni, pomorski i kontejnerski transport
Vrsta transporta također utječe na odabir palete.
Cestovni prijevoz
Kod cestovnog transporta posebna prednost standardnih EUR paleta je kompatibilnost s europskom logističkom infrastrukturom.
Dimenzije kamiona, skladišta i regalnih sustava često su prilagođene upravo standardnim paletnim formatima.
Kontejnerski i pomorski prijevoz
Kod kontejnerskog prijevoza situacija može biti drukčija.
Dimenzije kontejnera nisu potpuno usklađene s europskom EUR paletom, zbog čega kod većih pošiljaka izbor formata i rasporeda može znatno utjecati na iskorištenost prostora.
Kod dugotrajnog transporta potrebno je razmotriti i uvjete kojima će roba biti izložena.
Vlaga i kondenzacija posebno su važni kod određenih proizvoda.
Zato se uz samu paletu mora razmišljati i o kompletnoj transportnoj ambalaži.
Nova ili rabljena paleta za prijevoz tereta?
Rabljena paleta nije automatski loša paleta.
Kvalitetna paleta koja je već korištena može još dugo sigurno obavljati svoju funkciju ako je konstrukcijski ispravna.
Rabljene palete mogu biti vrlo racionalan izbor za brojne domaće logističke tokove.
Prije uporabe treba provjeriti:
- stanje dasaka
- stanje blokova
- čavle i spojeve
- tragove prekomjerne vlage
- kontaminaciju
- vidljiva mehanička oštećenja
- stabilnost konstrukcije.
Nova paleta ima prednost kada se traži točno određena konstrukcija, visoka razina konzistentnosti ili specifične dimenzije.
Kod paleta po mjeri nova proizvodnja često je logičan izbor jer se konstrukcija izrađuje upravo prema zahtjevima konkretnog proizvoda.
Palete po mjeri za zahtjevne vrste tereta
Standardizacija je odlična dok standard odgovara proizvodu.
Kada ne odgovara, forsiranje standardne palete može stvoriti veći trošak nego izrada odgovarajućeg rješenja.
Recimo da proizvođač mora transportirati metalni element dimenzija 1600 × 900 mm.
Ako ga postavi na EUR paletu 1200 × 800 mm, proizvod će prelaziti rub palete s više strana.
To povećava mogućnost oštećenja i otežava slaganje drugih paleta.
Paleta po mjeri odabrana prema dimenzijama proizvoda može omogućiti puno sigurnije oslanjanje i bolju mogućnost učvršćivanja.
Kod projektiranja treba razmotriti:
- dimenzije tereta
- masu
- položaj težišta
- točke oslanjanja
- način podizanja
- prijevozno sredstvo
- eventualno skladištenje u regalu
- hoće li se paleta ponovno koristiti.
Dobra paleta po mjeri nije samo drvena podloga određenih dimenzija.
Ona je dio transportnog rješenja.
Kako smanjiti troškove prijevoza tereta na paletama?
Najjeftinija paleta nije uvijek najjeftinije logističko rješenje.
Ako zbog loših dimenzija tereta u kamion umjesto 33 stane samo 25 paletnih jedinica, razlika u cijeni transporta može biti puno veća od nekoliko eura razlike u cijeni same palete.
Zato je za smanjenje ukupnog troška korisno promatrati kompletnu logistiku.
Koristite dimenzije koje dobro odgovaraju robi
Prevelika paleta znači prijevoz praznog prostora.
Premala paleta povećava rizik da roba prelazi rubove.
Iskoristite cijelu površinu palete
Ako je moguće, transportna ambalaža proizvoda može se projektirati tako da se optimalno slaže na standardne dimenzije palete.
To je osobito važno kod velikih serija.
Izbjegavajte nepotrebnu visinu
Cijena prijevoza može ovisiti i o tome može li se prostor iznad palete iskoristiti.
Neracionalno visoka ambalaža povećava volumen bez povećanja količine proizvoda.
Koristite odgovarajuću kvalitetu palete
Paleta koja je višekratno upotrebljiva može u određenom zatvorenom logističkom sustavu biti ekonomičnija od stalnog korištenja novih jednokratnih paleta.
Kako odabrati paletu za svoj teret?
Prije naručivanja palete pokušajte odgovoriti na nekoliko jednostavnih pitanja.
Što prevozimo?
Jesu li to kutije, vreće, stroj, bačve ili proizvod nepravilnog oblika?
Koliko proizvod teži?
Potrebna je ukupna masa, ali kod koncentriranih tereta važno je znati i gdje se težina prenosi na paletu.
Koje su dimenzije proizvoda?
Idealno je da teret ne prelazi rubove palete.
Kako će se paleta premještati?
Ručnim paletarom, čeonim viličarom ili drugom opremom?
Hoće li se skladištiti u regalu?
Ako hoće, konstrukcija mora biti prikladna za takav način oslanjanja.
Gdje roba putuje?
Domaći transport i izvoz na udaljena tržišta mogu imati različite zahtjeve.
Hoće li se paleta vratiti?
Kod zatvorenih logističkih krugova višekratna paleta može biti vrlo racionalna.
Kada se odgovori na ova pitanja, izbor odgovarajuće palete postaje mnogo jednostavniji.
Koliko koštaju palete za prijevoz robe?
Na pitanje „koliko košta paleta?“ nije moguće dati univerzalan odgovor.
Na cijenu utječu:
- dimenzije palete
- količina drva
- konstrukcija
- potrebna nosivost
- količina naručenih paleta
- nova ili rabljena paleta
- standardna ili individualna izvedba
- dodatni zahtjevi
- tretiranje prema zahtjevima izvoza.
Tvrtka kojoj trebaju tisuće standardnih paleta ima potpuno drukčiju kalkulaciju od tvrtke kojoj treba 20 vrlo velikih i ojačanih paleta za teške strojeve.
Zato je najbolje uspoređivati trošak kompletnog logističkog rješenja, a ne samo najnižu cijenu jednog komada palete.
Gdje kupiti palete za prijevoz tereta?
Palete se mogu nabavljati iz različitih izvora, ali za poslovne korisnike važno je pronaći dobavljača koji može dugoročno osigurati odgovarajuću kvalitetu i količinu.
Kod izbora dobavljača vrijedi provjeriti:
- koje vrste paleta nudi
- može li osigurati kontinuirane količine
- proizvodi li palete po mjeri
- može li savjetovati oko konstrukcije
- nudi li nove i rabljene palete
- može li osigurati rješenja za izvoz
- kakvi su rokovi isporuke.
Za tvrtku koja svaki mjesec otprema veliki broj proizvoda pouzdan dobavljač paleta postaje dio logističkog lanca jednako kao prijevoznik ili skladište.
Fagus palete za siguran prijevoz robe
Kod odabira palete nije uvijek dovoljno otvoriti katalog i odabrati dimenziju.
Težina robe, njezin oblik, način slaganja, transport, skladištenje i odredište mogu potpuno promijeniti zahtjeve koje paleta mora zadovoljiti.
Fagus svojim kupcima može ponuditi različita rješenja za paletizaciju i transport robe – od standardnih drvenih paleta do izvedbi prilagođenih konkretnim zahtjevima proizvoda.
Posebno kod industrijskih proizvoda korisno je prije narudžbe definirati:
- dimenzije proizvoda
- masu
- količine
- način transporta
- učestalost narudžbi
- uvjete korištenja.
Na temelju tih podataka moguće je odabrati rješenje koje nije samo dovoljno čvrsto, nego i logistički racionalno.
Jer cilj nije kupiti što više drva.
Cilj je imati paletu koja sigurno radi posao za koji je namijenjena.
Često postavljana pitanja o prijevozu tereta na paletama
Koliko kilograma može nositi EUR paleta?
Službena EPAL Euro paleta dimenzija 1200 × 800 mm prema EPAL specifikacijama ima sigurno radno opterećenje do 1.500 kg. Konkretna sigurnost uvijek ovisi i o pravilnom rasporedu tereta te stanju palete.
Koliko EUR paleta stane u šleper?
U standardnoj europskoj poluprikolici duljine približno 13,6 m u klasičnom rasporedu na podu se najčešće računa s 33 EUR palete dimenzija 1200 × 800 mm.
Smije li roba prelaziti rub palete?
Preporučljivo je da roba ne prelazi rubove palete. Proizvodi koji strše lakše se oštećuju, mogu zapinjati za susjedne palete i zauzimati više transportnog prostora.
Kako pravilno omotati paletu stretch folijom?
Folija treba povezati proizvode međusobno, ali i teret s paletom. Omatanje se obično započinje pri dnu, uz dovoljan broj slojeva prema težini, obliku i stabilnosti proizvoda.
Koliko visoka smije biti paleta za transport?
Ne postoji jedna univerzalna maksimalna visina za svaku pošiljku. Ovisi o vozilu, prijevozniku, vrsti robe, njezinoj stabilnosti, skladištu i drugim logističkim uvjetima. Prije otpreme treba provjeriti dopuštene dimenzije konkretne transportne usluge.
Koja paleta je najbolja za teški teret?
Za vrlo težak teret najbolje rješenje ovisi o masi i načinu na koji se ona prenosi na paletu. Za strojeve i teške industrijske proizvode često se izrađuju posebno ojačane palete po mjeri.
Trebaju li palete za izvoz imati ISPM 15 oznaku?
Za određeni međunarodni promet drvene ambalaže od sirovog drva primjenjuju se zahtjevi ISPM 15. Uvijek treba provjeriti zahtjeve zemlje odredišta i konkretnog izvoznog procesa.
Mogu li se rabljene palete koristiti za prijevoz?
Da, ako su konstrukcijski ispravne, dovoljno nosive i odgovaraju zahtjevima konkretne robe i transporta. Rabljenu paletu prije uporabe treba pregledati.
Kako zaštititi robu od vlage?
Ovisno o proizvodu mogu se koristiti zaštitne folije, pokrovi, odgovarajuća ambalaža, separatori i drugi materijali. Kod dugotrajnog pomorskog transporta posebno treba uzeti u obzir mogućnost kondenzacije.
Kada koristiti paletu po mjeri?
Paleta po mjeri posebno je korisna kada teret ne odgovara standardnim dimenzijama, ima veliku masu, nepravilno raspoređeno težište ili zahtijeva posebne točke oslanjanja i učvršćivanja.
Siguran prijevoz tereta na paletama počinje prije dolaska kamiona
Kada govorimo o logistici, pažnja se često usmjerava na kamion, prijevoznika, skladište ili rok isporuke.
Ali jedan od najvažnijih dijelova cijelog procesa nalazi se neposredno ispod robe.
Paleta.
Pravilno odabrana paleta omogućuje sigurnije rukovanje, jednostavnije skladištenje i učinkovitiji transport. Pogrešno odabrana paleta može uzrokovati potpuno suprotan učinak.
Zato kod prijevoza tereta na paletama vrijedi jednostavno pravilo:
paletu treba prilagoditi teretu, a ne teret na silu prilagođavati paleti.
Kod standardne robe to često znači korištenje provjerenih standardnih dimenzija. Kod teške, velike ili specifične industrijske robe može značiti izradu potpuno prilagođene konstrukcije.
Ako niste sigurni koja vrsta, dimenzija ili konstrukcija palete najbolje odgovara vašoj robi, prije narudžbe dobro je analizirati težinu, dimenzije, način manipulacije i transportnu rutu.
Takav pristup može smanjiti rizik od oštećenja, pojednostaviti logistiku i dugoročno smanjiti troškove transporta.
Za odabir standardnih, industrijskih ili paleta izrađenih prema specifičnim zahtjevima tereta možete se obratiti Fagusu i zajedno definirati rješenje prilagođeno vašem načinu transporta i poslovanja.